PD08KR220 EBC Frein Arrière Kit Yellowstuff Elaquettes & Ultimax Disques

PD08KR220 EBC Frein Arrière Kit Yellowstuff Elaquettes & Ultimax Disques. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. De fournir une des opérations suivantes. PD08KR220 arrière EBC Kit Yellowstuff plaquettes & Ultimax disques - contient DP41542R + USR1373. Remarque 1: Toutes les dimensions et les détails des plaquettes et des disques peuvent être trouvés sous chaque annonce pertinente dans notre magasin - s'il vous plaît vérifier avant d'acheter pour vous assurer que vous avez le kit correct.

Tous les produits EBC sont disponibles dans notre magasin. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d'amélioration de frein%. Capable de l'utilisation répétée de frein lourd sans frein "Automne-Off".

Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures.

Caractéristiques rouge "frein" revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l'installation. Tapis de frein en céramique Redstuff.

Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d'amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l'effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l'utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux.

Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d'utilisation de la piste.

Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de freinage froid et progressive et la capacité d'apporter une voiture à un arrêt complet. Cela a conduit à la ECE R90 approbation de la réglementation de la sécurité de frein R90. Qui est maintenant achevé et les certificats sont obtenus (en Juillet 2011).

Il existe certains systèmes de l'étrier sur la base de la rue âgés où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à gérer la étrier et le curseur de glisser. Inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n'y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d'étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins.

Dans sa troisième année d'utilisation du composé Orangestuff a prouvé être une excellente solution pour les moyennes / durée plus longue utilisation de la course que son célèbre compagnon d'écurie le Plaquette de frein Yellowstuff. Grade et un grand entraînement pour chasser pad pour Trackday conduite. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Stable à des températures plus élevées.

Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources, où des pièces ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, la plus stricte Contrôles de qualité. Sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons.

Nous nous approvisionnons seulement parties les plus élevées de qualité de fabricant fournisseurs OEM bien connus et éprouvés et nous sommes responsables et garantir ces pièces à monter et fonctionner comme prévu. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont approuvés ISO à la plus haute spécification et ont été visités et approuvés par les autorités allemande TUV. EBC ajoute ensuite la valeur à ses produits par des contrôles plus stricts de qualité et les spécifications et 100% run out et contrôle dimensionnel, y compris l'analyse des éléments, de surface et les essais de dureté sur chaque lot et l'inspection runout. Tous les rotors de sport sont fendus et rainurés à l'établissement Las Vegas de l'opération USA ou à notre nouveau rotor installation Northampton employant 32 personnes qui a été récemment amélioré pour avoir ses propres QC département, usinage et d'essais et une installation de revêtement anti-corrosion nouvelle Nitrotherm. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l'emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d'usinage du rotor seul. Choisissez parmi EBC brut non foré des rotors ou des rotors de sport à deux choix - grande ouverture GD Sport Rotors.

Série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de qualité.

Rotors à fente peuvent considérablement améliorer les performances et la longévité de frein lorsqu'il est utilisé avec un appariement frottement élevé plaquette de frein. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein EBC Brakes se sentent confiants que leur approche est aussi parfait qu'il obtient. Nous sommes d'avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu'un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERMtm TERMINER. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés.

EBC recommande l'utilisation d'un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein. Ou Les plaquettes de frein Yellowstuff. Pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l'équilibre optimal de la vie et de la performance. Fabrication EBC 90% de sa gamme de rotor à l'ISO et TÜV installations au Royaume-Uni ou en Italie approuvé, y compris tous les rotors GD Sport Rotors.

Sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l'établissement Las Vegas de l'opération USA.

Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d'usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l'outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d'un matériau unique appelé "discalloy". Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière.

La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d'une manière rapide et efficace beaucoup plus que d'une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC Greenstuff freins sport tampons.

Ou le plus vendu Tapis Redstuff frein. Ou plus performant Les plaquettes de frein Yellowstuff. Varier ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécuter glacière avec moins de distorsions thermiques ainsi que de grands regards.

La toute nouvelle conquête Plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX. Aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. L'item "PD08KR220 EBC Frein Arrière Kit Yellowstuff Elaquettes & Ultimax Disques" est en vente depuis le mardi 4 avril 2017. Il est dans la catégorie "Véhicules\ pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Kits de freinage complets". Le vendeur est "mjd128" et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.

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Numéro de pièce fabricant: EBC FREINS
Numéro de pièce fabricant 1: EBC FREINS
Numéro de pièce fabricant1: PD08KR220