Arbre de Transmission Droit Avant Range Rover Sport II (L494) 2.0 SD4 4x4
Arbre de Transmission Droit Avant Range Rover Sport II (L494) 2.0 SD4 4x4. Cette fiche produit a été automatiquement traduite.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Avant ou après votre achat, veuillez nous envoyer le VIN du véhicule pour vérification. Arbre de transmission avant droit. S'ADAPTE AUX VÉHICULES SUIVANTS. Désignation kW PS ccm Année de construction. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 2.0 SD4 4x4. Emplacement d'installation de la transmission automatique : essieu avant à droite 177. Les joints homocinétiques et les couvercles sont pré-assemblés et lubrifiés sur l'arbre, éliminant ainsi le risque d'endommager le joint à pleine vitesse. Le capot de protection côté transmission assure l'étanchéité de la transmission et protège ses éléments internes.Le couvre-joint solide en néoprène résiste aux basses températures. Des colliers de serrage métalliques en acier inoxydable protègent les couvre-joints.
Anneaux ABS intégrés (également anneaux ABS magnétiques intégrés). Les arbres en acier massif, qui assurent une transmission efficace du couple, sont protégés contre la corrosion par phosphatation. La rondelle, montée côté transmission avec un faible coefficient de frottement, protège le joint et la bride métallique, prolongeant ainsi la durée de vie.
Les meilleurs matériaux garantissent la plus haute qualité et assurent des performances maximales. Graisse au lithium de haute qualité avec addition de bisulfure de molybdène (MoS2), qui résiste aux températures élevées.
Les arbres cannelés sont conçus pour assurer une connexion stable avec des joints cinétiques et un assemblage facile. Les colliers de serrage à ressort en métal et les rondelles élastiques assurent la sécurité de la pièce assemblée.
La qualité des matériaux utilisés et les dimensions correspondent aux exigences de la première monte (OE). Les ensembles contiennent les éléments nécessaires, tels que boulons avec écrous, rondelles élastiques, rondelles élastiques concaves. Nos arbres de transmission sont neufs et fabriqués selon les normes OE. L'assemblage de l'arbre de transmission complet réduit les coûts ainsi que le temps de travail du mécanicien.Chaque ensemble comprend un arbre de transmission assemblé composé d'un arbre, d'un joint homocinétique extérieur et intérieur, de graisse, de revêtements en néoprène, de colliers de serrage et d'une vis de pointage. Grâce au contrôle qualité et aux tests effectués, nos arbres de transmission sont de la plus haute qualité. BREVE a été fondée par un groupe de spécialistes de l'industrie automobile avec plus de 20 ans d'expérience.
Nous sommes le seul revendeur agréé offrant la plus large gamme d'arbres de transmission et de joints BRV d'origine pour tous les modèles de véhicules européens et japonais. L'acheteur a le droit de révoquer ce contrat dans un délai d'un mois sans donner de raisons. La rondelle, montée côté transmission avec un faible coefficient de frottement, protège le joint et la bride métallique, prolongeant ainsi la durée de vie Nos arbres de transmission sont neufs et fabriqués selon les normes OE. Nous sommes le seul revendeur agréé offrant la plus large gamme d'arbres de transmission et de joints BRV d'origine pour tous les modèle.